O GT será responsável pelo planejamento e estudo para a entrada do Governo na gestão do Porto
O governador Camilo Capiberibe e o prefeito de Santana, Antonio Nogueira assinaram nesta quarta-feira, 24, o Protocolo de Intenções entre o Estado e o município que institui oficialmente o Grupo de Trabalho que vai possibilitar que o Estado passe a ser controlador do Porto Organizado de Santana. O prefeito Nogueira considera que dada a importância do Porto para o Amapá, a entrada do Governo como investidor vai melhorar o funcionamento e aumentar a receita. O Grupo de Trabalho será formado por membros do Estado e do município. Do GEA participam o chefe da casa Civil do gabinete do governador, Kelson Vaz, o secretário de Transportes, Sérgio La Rocque e o procurador do Estado, Márcio Figueira. Da parte do município entram no GT o procurador geral Eurico Vasques, o presidente da Companhia Docas de Santana, Riano Valente e o presidente da Superintendência de Transportes e Trânsito de Santana Josiney Pereira. Os membros do GT são unânimes em afirmar que a importância do Porto para o Estado justifica a participação do Governo na administração do Porto. O presidente Riano Valente informou que no primeiro semestre deste ano passaram pelo Porto aproximadamente 3.7 milhões de toneladas de produtos sólidos e líquidos além de cargas em geral. Segundo dados, o crescimento do ano passado para este foi de 30% com a perspectiva de em 2015 se aproximar de 15 milhões de toneladas. “O Porto é fundamental para o desenvolvimento do Estado, atualmente seus investimentos vêm da Prefeitura de Santana, principal acionista e da receita interna, com a entrada do Governo no Porto, o Amapá só tem a ganhar, por isso é importante que o Estado tenha controle e faça investimentos no Porto”, disse o Riano Valente. O prefeito de Santana, Antonio Nogueira reforça que o Estado foi chamado para ser o maior controlador do Porto por ser um importante instrumento para alavancar o crescimento do Amapá. “Este Protocolo mostra que o Governo e o município estão dispostos a ampliar a atuação do Porto pelo bem do Amapá. Ele é a principal porta de entrada e saída de produtos de exportação e importação, por isso é necessário que o Estado não somente faça investimentos, mas que arque com responsabilidades sobre a infra-estrutura e funcionamento”, disse Nogueira. O GT será responsável pelo planejamento e estudo que será feito de forma criteriosa das competências. È de responsabilidade dos integrantes a coordenação dos trabalhos preparatórios para a entrada do Governo na gestão do Porto. O GT tem o prazo de 30 dias para concluir os trabalhos.
Mariléia Maciel
Assessora de Comunicação
Secretaria de Estado da Comunicação
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